Performance Index、略してPIは、Forza Horizon 6で最も重要な数字です。すべてのイベント、すべてのRivalsリーダーボード、すべてのオンラインロビーはPIキャップで区切られています。PIを理解すれば、クラスから外れるアップグレードに無駄遣いせず、安い車に負けるビルドを作らず、トップ勢のようにキャップを狙えるようになります。
PIとは実際に何か
Performance Indexは100から999までの単一の数字で、Turn 10が車の速さを推定するために使います。トップスピードだけでも加速だけでもなく、汎用テストトラックでのラップタイムを予測しようとする重み付け混合値です。式自体は非公開ですが、6世代のHorizonにわたるリバースエンジニアリングで主要な入力は判明しています :
- パワーウェイトレシオ（最も重い）
- 最高速度
- 0–100加速
- 横Gグリップ
- 0–30発進
- 100–0制動距離
- 駆動方式（AWDは一部の出力帯で小さなペナルティ）
- タイヤコンパウンド（レースタイヤだけで40〜60 PI追加）
クラス一覧
| クラス | PI範囲 | 典型的な役割 |
|---|---|---|
| D | 100–500 | ストックの実用車、入門ホットハッチ |
| C | 501–600 | チューンドハッチ、ベーススポーツ |
| B | 601–700 | ホットスポーツ、クラシックマッスル |
| A | 701–800 | モダンスポーツ、クラシックGT |
| S1 | 801–900 | スーパーカー、GT3 |
| S2 | 901–998 | ハイパーカー、レースカー |
| X | 999 | フルアップグレード、制限なし |
各FH6イベントにはPIキャップがあります。AクラスRivalsは100から800までを受け入れます。
PIはゲーム内でどう計算されるか
アップグレードを装着すると、ゲームはリアルタイムでPIを再計算します。アップグレードメニュー下部のPIバーが確定前の新しい値を表示します。
自明でないルール :
- 軽量化はPIを下げます。速くなるにも関わらず、式上はパワー増加の相殺と扱われます。
- レースタイヤは一気に大きなPIブロック（40〜60点）を追加します。
- エアロパーツはPIをわずかに上げますが、他では不可能なコーナリンググリップを解放します。
- 駆動方式スワップはPIを10〜30点動かします。
戦略1 — キャップにビルドする
Forzaチューニングの基本スキルはキャップにビルドすることです。イベントがPI 800までならビルドは799か800。キャップ未満の各ポイントは支払って捨てた性能です。
ワークフロー :
- ストックでキャップ付近の好きな車を選ぶ。
- PIをキャップに押し上げるアップグレードを追加。
- バーを監視。799か800で止める。
- オーバーしたら、パフォーマンス/PI比が最も悪いパーツをダウングレード。
すべてのPIポイントが同じラップタイム価値ではありません。レースタイヤはPIあたりのグリップが大きく、軽量化は車によってはほとんど効きません。
戦略2 — ストッククラスに留める時
時には車をネイティブクラスに残すのが賢明です。本来S1 850の2010 GT3はタイトサーキットでA800ハッチに負けますが、長い高速サーキットでは勝ちます。
戦略3 — 競技PIキャップ
Top 100 RivalsはPIティアで分かれます。練習しているキャップで競ってください。Top 100 Rivalsのヒント参照。
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よくあるPIミス
- イベントキャップを超えてビルドし、ランダムにアップグレードを外して戻す。
- 駆動方式スワップのPIペナルティを無視する。
- シャシーより先にタイヤを最大化する。
- ウィングを最後に追加する。
クラスごとの推奨
- D : シャシーはストック、タイヤに集中、軽量化は無駄。
- C : 小さいターボ、レースブレーキ、スポーツタイヤ。
- B : フルスポーツビルド。
- A : チューニングのスイートスポット。
- S1 : レースタイヤ必須、エアロ推奨。
- S2 : ピュアレースビルド。
- X : キャップなし、ルールなし。
まとめ
PIはメニュー上の単なる数字ではありません。車が速くなるための予算です。キャップ狩りをマスターすれば、客観的に遅い車に乗る人に負けなくなります。良いチューン — アンダー、オーバー、AWD、ギアボックス、タイヤ空気圧 — と組み合わせれば全体像が見えます。
車をチューン、PIを賢く使う。